Transportatorii moldoveni care circulă prin România vor plăti, de la 1 octombrie, pentru fiecare kilometru parcurs. Rovinieta, așa cum este aplicată în prezent, va fi înlocuită pentru vehiculele de marfă de peste 3,5 tone cu noul sistem TollRo, iar costul unei deplasări va depinde inclusiv de cât de poluant este camionul și de tipul drumului pe care circulă.

Agenția Națională Transport Auto (ANTA) a atenționat operatorii de transport rutier internațional asupra noilor reguli care vor fi aplicate în România începând cu 1 octombrie 2026.

TollRo va viza vehiculele destinate transportului de mărfuri cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone, precum și vehiculele de transport mixt asimilate acestora. Practic, sistemul de taxare bazat pe perioada de utilizare a infrastructurii va fi înlocuit, pentru aceste categorii, cu unul în care contează distanța efectiv parcursă.

Valoarea taxei va fi calculată în funcție de trei criterii: masa totală maximă autorizată a vehiculului, clasa de emisii poluante EURO și numărul de kilometri parcurși pe rețeaua rutieră taxată. Tarifele vor fi diferite și în funcție de categoria drumului - autostradă și drum expres sau drum național.

Pentru vehiculele cu masa de peste 3,5 tone și de până la 7,5 tone inclusiv, tariful pe autostrăzi și drumuri expres va fi de 0,17 lei românești pe kilometru pentru EURO VI, 0,19 lei pentru EURO IV-V și 0,22 lei pentru vehiculele EURO 0-III. Pe drumurile naționale, tarifele vor fi cuprinse între 0,08 și 0,11 lei românești pe kilometru.

În cazul camioanelor de peste 7,5 tone și sub 12 tone, costul va ajunge la 0,29 lei/km pentru EURO VI, 0,33 lei/km pentru EURO IV-V și 0,37 lei/km pentru EURO 0-III pe autostrăzi și drumuri expres. Pe drumurile naționale, taxa va varia între 0,14 și 0,19 lei/km.

Cele mai mari tarife vor fi achitate pentru vehiculele cu masa de cel puțin 12 tone. Pentru acestea, o deplasare pe autostradă sau drum expres va costa 0,48 lei/km în cazul clasei EURO VI, 0,55 lei/km pentru EURO IV-V și 0,62 lei/km pentru EURO 0-III. Pe drumurile naționale, tarifele vor fi de 0,24, 0,28 și, respectiv, 0,31 lei/km. Toate valorile includ TVA.

Astfel, pentru un camion de cel puțin 12 tone, EURO VI, un traseu de 500 de kilometri parcurs integral pe autostradă sau drum expres ar însemna, orientativ, o taxă de 240 de lei românești. Pentru un camion mai vechi, din categoria EURO 0-III, aceeași distanță ar costa 310 lei românești.

Transportatorii vor avea mai multe modalități de achitare. Una dintre acestea este sistemul electronic în regim postpaid, care presupune încheierea unui contract cu un furnizor autorizat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România. Kilometrii parcurși vor fi înregistrați automat prin intermediul unui echipament de bord OBE instalat în vehicul.

O altă variantă este tichetul de rută TollRo, achitat în avans pentru o anumită călătorie. Documentul electronic va confirma plata taxei pentru o singură deplasare pe o rută prestabilită și într-un interval de timp determinat.

Șoferii vor putea utiliza și aplicația mobilă TollRo. În acest caz, telefonul trebuie să funcționeze pe întreaga durată a deplasării, să aibă conexiune la internet, iar serviciul de geolocalizare să rămână activ pentru înregistrarea traseului.

Rovinieta nu dispare însă complet. Aceasta va continua să fie utilizată pentru vehiculele concepute și construite pentru transportul de persoane, precum și pentru vehiculele de marfă cu masa totală maximă autorizată de cel mult 3,5 tone.

ANTA recomandă operatorilor moldoveni de transport internațional să țină cont de noile reguli înaintea curselor efectuate prin România după 1 octombrie. Detalii despre rețeaua rutieră inclusă în TollRo, modalitățile de achitare și canalele de plată sunt publicate pe portalul oficial eToll al României.