Primii cinci kilometri de autostradă din Republica Moldova intră în etapa de proiectare

Autoritățile din Republica Moldova și România au stabilit pașii pentru începerea proiectării tronsonului care va extinde Autostrada „Unirii” – A8 peste Prut. Drumul va ajunge până în zona Ungheni și va crea o legătură rapidă cu rețeaua de autostrăzi din România.

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a discutat despre implementarea proiectului cu reprezentanții Administrației Naționale a Drumurilor din Republica Moldova și ai Companiei Naționale de Investiții Rutiere din România. În cadrul reuniunii a fost desemnată echipa care va gestiona contractul pe teritoriul țării noastre. Aceasta se va ocupa de proiectare, obținerea avizelor și autorizațiilor necesare, precum și de coordonarea viitoarelor lucrări.

Directorul Administrației Naționale a Drumurilor, Ștefan Popa, susține că noua autostradă va îmbunătăți transportul și legăturile economice dintre cele două țări.

„Construcția Autostrăzii «Unirii» – A8 reprezintă un proiect de importanță strategică pentru Republica Moldova și România, cu beneficii pe termen lung pentru dezvoltarea infrastructurii de transport, consolidarea relațiilor economice și apropierea cetățenilor de pe ambele maluri ale Prutului”, a declarat Ștefan Popa.

Tronsonul de frontieră prevede construirea a 15,5 kilometri de autostradă în România și a primilor cinci kilometri pe teritoriul Republicii Moldova. Legătura dintre cele două țări va fi realizată în zona Ungheni. Pe partea română vor fi construite 14 poduri și pasaje, două tuneluri și două noduri rutiere.

Valoarea contractului este de 3,57 miliarde de lei, iar finanțarea va fi asigurată prin programul european Security Action for Europe.

Autostrada „Unirii” – A8 este proiectată să aibă aproximativ 305 kilometri și să lege Târgu Mureș de Ungheni, traversând Munții Carpați. Autoritățile își propun ca tronsonul de la frontieră să fie dat în exploatare până în 2028.