Autostrada A8 va ajunge până la noul pod peste Prut. România și R. Moldova au semnat contractul de construcție

România și Republica Moldova au făcut un nou pas pentru realizarea conexiunii rutiere de mare viteză dintre cele două state. La București a fost semnat acordul privind dezvoltarea infrastructurii de transport de interes strategic. În același timp, autoritățile române au semnat contractul pentru execuția ultimului tronson al Autostrăzii A8, care va ajunge până la noul pod peste Prut.

Viceprim-ministrul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, și ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii din România, Radu-Dinel Miruță, au semnat, vineri, la București, Acordul dintre Guvernul Republicii Moldova și Guvernul României privind construirea, exploatarea, întreținerea și repararea infrastructurilor de transport de interes strategic din cele două state, inclusiv a podului rutier de frontieră peste râul Prut, între Ungheni și Ungheni.

Noul document înlocuiește acordul bilateral semnat în 2022 și extinde cooperarea dintre cele două state de la construcția podului peste Prut la dezvoltarea întregii infrastructuri rutiere care va conecta vestul Republicii Moldova la rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T).

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a precizat că acordul include organizarea controlului coordonat la frontieră, extinderea finanțării europene și integrarea în proiect a ultimului tronson al Autostrăzii A8 Târgu Mureș - Iași - Ungheni, a primului sector al viitoarei autostrăzi Ungheni - Chișinău - Odesa, precum și a terminalului logistic multimodal Berești.

În aceeași zi, autoritățile române au semnat contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului Iași – Ungheni al Autostrăzii A8, inclusiv sectorul care ajunge până la noul pod peste Prut. Premierul interimar al României, Ilie Bolojan, a anunțat că investiția este finanțată prin Programul SAFE, are o valoare de 3,57 miliarde de lei românești fără TVA (aproximativ 700 de milioane de euro) și presupune realizarea a 15,5 kilometri de autostradă între Iași și Ungheni, precum și încă aproximativ cinci kilometri peste Prut, spre Chișinău.

„Aceste investiții înseamnă infrastructură modernă, mobilitate mai bună și o legătură mai puternică între România și Republica Moldova”, a transmis Ilie Bolojan.

Proiectul include 14 poduri și pasaje, două tunele și două noduri rutiere, iar termenul de finalizare este anul 2030.

Conform acordului semnat, Guvernul României va finanța construcția podului peste Prut, a infrastructurii conexe și a punctului de trecere a frontierei de pe teritoriul României, precum și aproximativ 4,7 kilometri de autostradă, un drum de legătură spre terminalul logistic Berești și construcția acestui complex logistic, inclusiv pe teritoriul Republicii Moldova. Valoarea acestor investiții este estimată la circa 56 de milioane de euro, fondurile fiind asigurate inclusiv prin instrumentul european SAFE.

La rândul său, Republica Moldova va finanța construcția sectorului de autostradă dintre culeea podului peste Prut și drumul național R16, cu o lungime de aproximativ 500 de metri, investiție estimată la cinci milioane de euro.

Podul rutier de la Ungheni este unul dintre cele mai importante proiecte comune de infrastructură dintre Republica Moldova și România. Acesta va face parte din Autostrada A8, care va lega Târgu Mureș de Iași și Ungheni, urmând să fie conectată, în perspectivă, cu viitoarea autostradă Ungheni - Chișinău - Odesa. Autoritățile de la București au anunțat că podul peste Prut, aflat deja într-un stadiu avansat de execuție, urmează să fie finalizat în toamna acestui an.