Piața asigurărilor din Republica Moldova rămâne dominată covârșitor de automobile. Aproximativ 68-70% din sector este reprezentat de asigurările auto, în timp ce asigurările de viață dețin o cotă de numai circa 3%. Dezechilibrul este unul dintre principalele semnale evidențiate de expertul în politici economice Veaceslav Ioniță în analiza sa privind evoluția sectorului.

Deși în trimestrul II al anului 2026 primele brute subscrise au ajuns la 3,54 miliarde de lei, iar piața dă semne de revenire după încetinirea din 2025, asigurările continuă să ocupe un loc modest în economia țării.

„Piața asigurărilor din Republica Moldova are un potențial semnificativ de dezvoltare, însă structura actuală arată o dependență puternică de segmentul auto. Pentru ca sectorul să se maturizeze, este necesară diversificarea produselor și dezvoltarea segmentelor de asigurări de viață, proprietate și alte forme de protecție”, a declarat Veaceslav Ioniță.

Datele prezentate de economist arată că asigurările reprezentau în 2025 doar aproximativ 0,9% din PIB-ul Republicii Moldova. Pentru comparație, ponderea era de 1,34% în România, 2,05% în statele ECE-11 și de aproximativ 6,74% la nivelul Uniunii Europene.

Mai mult, raportată la dimensiunea economiei, piața moldovenească nu a reușit să revină nici măcar la nivelul înregistrat în urmă cu aproape două decenii. În 2007, asigurările ajungeau la aproximativ 1,4% din PIB.

Diferența este și mai pronunțată în cazul asigurărilor de viață. În trimestrul II din 2026, acestea au însumat circa 111 milioane de lei, echivalentul a numai 0,029% din PIB. Potrivit analizei, raportată la PIB, piața asigurărilor de viață din Republica Moldova este de aproximativ șase ori mai mică decât cea din România și de aproape 20 de ori mai mică decât cea din Cehia.

Și locuințele rămân slab asigurate. Volumul primelor a crescut de la 59 de milioane de lei în 2021 la aproximativ 158 de milioane de lei în trimestrul II din 2026, însă reprezintă doar circa 0,04% din PIB.

În schimb, pe segmentul auto au avut loc schimbări importante. După liberalizarea parțială a tarifelor RCA, aplicată din 14 ianuarie 2025, prima medie a scăzut cu 13,4% - de la aproximativ 1.449 de lei la circa 1.255 de lei.

Ioniță afirmă că noul mecanism a intensificat concurența prin preț, iar costul poliței este diferențiat mai mult în funcție de riscul asociat fiecărui asigurat. Totodată, sistemul bonus-malus a căpătat o importanță mai mare, iar șoferii au posibilitatea să compare ofertele existente.

Există însă și probleme în procesul de despăgubire. Potrivit datelor CNPF analizate de economist, 54,4% dintre dosarele RCA sunt soluționate și achitate în cel mult 30 de zile, iar 91,4% - în maximum 90 de zile. În 8,6% dintre cazuri este depășit termenul legal de 90 de zile.

În aproximativ 23% dintre cazuri apar întârzieri ale plății după emiterea deciziei, iar în 14,3% - întârzieri în comunicarea acesteia.