Linia de cale ferată care unește orașele Iași și Ungheni va fi electrificată

R. Moldova și România vor implementa un proiect comun de electrificare a liniei de cale ferată care unește orașele Iași și Ungheni. Implementarea inițiativei, care va dura 36 de luni, reprezintă un prim pas pentru extinderea căii ferate electrificate până la Chișinău, transmite Moldpres.

Agenția informațională de stat notează că proiectul prevede electrificarea liniei feroviare deja existente dintre comuna Ungheni, din județul Iași, și municipiul Ungheni, incluzând traversarea râului Prut și a graniței moldo-române.

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat pentru Moldpres că acest proiect reprezintă primul pas în strategia națională de electrificare a tronsonului Iași - Ungheni - Chișinău, parte a coridorului feroviar inclus în rețeaua TEN-T, Baltic Sea – Black Sea – Aegean Sea corridor.

Urmăriți-ne și pe canalul nostru de Telegram

În cadrul proiectului vor avea loc lucrări de întreținere și reabilitare a podului Eiffel peste râul Prut, care includ înlocuirea elementelor uzate, instalarea prinderilor și izolatorilor, montarea consolelor pentru asigurarea gabaritului catenarei. De asemenea, lucrările includ săparea fundațiilor, instalarea stâlpilor și echiparea acestora cu dispozitivele necesare pentru funcționarea sistemului de electrificare. Toate activitățile vor fi desfășurate în perimetrul infrastructurii feroviare deja existente.

Pentru a obține resursele pentru implementare proiectului, Calea Ferată din Moldova (CFM), cu suportul Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, a aplicat alături de Compania Națională Căi Ferate din România la mecanismul Comisiei Europene Connecting European Facility (CEF).

Durata de realizare a activităților planificate este de 36 de luni. Începerea construcției depinde de data semnării contractului, care, la rândul său, este influențată de durata procedurii de achiziție a lucrărilor.