Fostul premier Iurie Leancă riscă șase ani după gratii în dosarul concesionării Aeroportului Internațional Chișinău. Procurorii au anunțat luni, 14 septembrie, pedeapsa pe care o solicită pentru fostul șef al Guvernului, odată cu începerea dezbaterilor judiciare. Ani de închisoare sunt ceruți și pentru alți foști demnitari și funcționari judecați în același dosar, transmite ZdG.md.

Solicitarea în privința lui Iurie Leancă a fost formulată de procurorul Victor Muntean în cadrul ședinței de judecată de la Judecătoria Chișinău. Procesul a ajuns la etapa dezbaterilor judiciare, una dintre ultimele înainte de pronunțarea sentinței.

Acuzarea cere câte șase ani de închisoare și pentru fostul ministru al Economiei Valeriu Lazăr, fostul director general al Agenției Proprietății Publice Tudor Copaci și fosta directoare adjunctă a APP Angela Susanu.

Aceeași pedeapsă este solicitată pentru Petru Jardan, fost director general interimar al Întreprinderii de Stat „Aeroportul Internațional Chișinău”, și pentru Alexandru Ciutac, fost director financiar al întreprinderii.

În cazul Mariei Șendilă, fosta șefă adjunctă a Direcției administrarea proprietății publice din cadrul APP, procurorii solicită cinci ani de închisoare. În dosar figurează și Alla Țubari, fosta șefă a Serviciului analiză economică al Aeroportului Internațional Chișinău.

Dosarul a fost trimis în judecată de Procuratura Anticorupție pe 2 mai 2023 și vizează modul în care Aeroportul Internațional Chișinău a fost concesionat în anul 2013. În total, opt persoane sunt judecate în această cauză. Potrivit acuzării, deciziile luate în procesul de concesionare ar fi favorizat interesele unei presupuse „organizații criminale”, iar statul ar fi fost prejudiciat cu peste 392 de milioane de lei.

Procurorii susțin, între altele, că Iurie Leancă, Valeriu Lazăr, Tudor Copaci și Petru Jardan ar fi contribuit la reducerea procentului din profit care urma să ajungă la bugetul de stat, de la 8% la doar 1%. Acuzarea afirmă, de asemenea, că procedura de selectare a concesionarului ar fi fost mimată, ceea ce ar fi permis transmiterea aeroportului în condiții dezavantajoase pentru stat.

Aeroportul Internațional Chișinău a fost concesionat în 2013 pentru o perioadă de 49 de ani. Contractul a devenit ulterior subiectul unor litigii și investigații penale. După aproape un deceniu de administrare privată, aeroportul a revenit în gestiunea statului în 2023.