Guvernul a aprobat alocarea a până la 421,1 milioane de lei pentru Calea Ferată din Moldova (CFM). Banii vor fi folosiți exclusiv pentru dezvoltarea și reabilitarea infrastructurii feroviare, inclusiv pentru continuarea lucrărilor pe tronsonul Bender-Basarabeasca-Etulia-Giurgiulești.

Suma, echivalentă cu aproximativ 21,3 milioane de euro, provine din împrumuturile acordate Republicii Moldova de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) și Banca Europeană de Investiții (BEI). Banii nu vor fi transferați integral dintr-o singură tranșă. Plățile vor fi efectuate pe parcursul anului 2026, în funcție de lucrările executate și de facturile verificate și confirmate de experții băncilor.

Finanțarea va fi inclusă în capitalul social al Căii Ferate din Moldova. Agenția Proprietății Publice urmează să modifice statutul întreprinderii și să înregistreze schimbările. Autoritățile precizează că banii nu vor putea fi utilizați pentru plata salariilor restante sau pentru alte cheltuieli curente ale întreprinderii. CFM va trebui să țină o evidență contabilă separată pentru aceste mijloace, astfel încât să poată fi verificat modul în care sunt cheltuite.

Decizia este necesară pentru plata lucrărilor deja efectuate și pentru evitarea întârzierilor în reabilitarea tronsonului Bender-Basarabeasca-Etulia-Giurgiulești.

Proiectele finanțate de BERD și BEI țin de modernizarea infrastructurii feroviare și a parcului de material rulant al Republicii Moldova. Acordul cu BERD a fost semnat în 2014, iar cel cu BEI – în 2016.