O fabrică de cablaje pentru automobile din Republica Moldova a înregistrat o singură reclamație la cele șase milioane de cablaje produse anul trecut, iar o întreprindere de confecții din Fălești realizează peste 70% din pantalonii brandului german MEYER vânduți în întreaga lume. Exemplele au fost prezentate de premierul Vasile Tofan, după o vizită la trei companii din Fălești și Ungheni. Șeful Guvernului afirmă că întreprinderile locale pot câștiga clienți europeni prin calitate, însă dezvoltarea lor este frânată de lipsa angajaților și de birocrație.

„Industria din R. Moldova poate concura în Europa prin calitate. Am văzut asta astăzi la Fălești și Ungheni, în fabrici care lucrează pentru Fiat, Mercedes, grupul Audi - Volkswagen și pentru branduri europene de modă, dar și la o fabrică modernă de asfalt”, a declarat premierul.

Una dintre întreprinderile vizitate este Idea Moda, o investiție italiană cu 260 de angajați. Fabrica produce peste 70% din pantalonii MEYER comercializați la nivel mondial și își extinde producția pentru clienți noi, inclusiv Moncler.

Potrivit lui Tofan, fondatorul companiei, Dario Fasson, i-a explicat că avantajul întreprinderii îl reprezintă calitatea produselor, în condițiile în care competiția la preț și volum cu alte regiuni este dificilă.

„Fondatorul, Dario Fasson, mi-a spus că Moldova nu poate concura cu Asia sau Magrebul la preț și cantitate, dar câștigă prin calitate”, a relatat șeful Guvernului.

Premierul a precizat că întreprinderea apreciază măsurile fiscale pentru stimularea muncii și a investițiilor, inclusiv impozitul zero pe profitul reinvestit. Principala dificultate a companiei rămâne însă recrutarea de noi angajați, necesari pentru extinderea producției.

La KABLEM-MLD-IT, care produce cablaje pentru Fiat, Peugeot, Chrysler, BMW și Audi, discuțiile au vizat atât concurența internațională, cât și procedurile administrative care consumă timpul angajaților.

„Concurența este dură, inclusiv cu Tunisia, unde salariile sunt de două ori mai mici. Dar calitatea, disciplina și ingineria locală sunt extraordinare: din 6 milioane de cablaje produse anul trecut, o singură reclamație!”, a afirmat Tofan.

Șeful Executivului a dat drept exemplu de birocrație procedura necesară pentru organizarea muncii în zilele de sâmbătă. Potrivit acestuia, fiecare salariat trebuie să depună o cerere individuală.

„Pentru a lucra sâmbăta, fiecare angajat trebuie să depună o cerere individuală, conform reglementărilor. O procedură inutilă. Din cei 4 angajați de la resurse umane, 3 se ocupă de raportări și hârtii. Avem ce simplifica aici”, a declarat premierul.

La Ungheni, Tofan a vizitat compania locală Aedificator, care deține o fabrică modernă de asfalt, cu o capacitate de 160 de tone pe oră. Întreprinderea intenționează să majoreze de patru ori capacitatea stației sale de beton, până la 120 de metri cubi pe oră.

Compania pregătește și investiții în tehnologii pentru producerea unui asfalt mai rezistent la ciclurile de îngheț-dezgheț și la temperaturile ridicate din timpul verii. Potrivit premierului, aceste investiții ar putea contribui la construirea unor drumuri mai durabile și la reducerea cheltuielilor de întreținere.

În urma discuțiilor cu reprezentanții celor trei întreprinderi, Tofan a identificat mai multe nevoi comune: personal calificat, condiții favorabile investițiilor și simplificarea procedurilor administrative.

„În toate cele 3 companii am întâlnit oameni pricepuți și antreprenori care vor să investească. Au nevoie de forță de muncă bine pregătită, de condiții bune pentru investiții și de mai puțină birocrație. Aici trebuie să ne facem noi treaba”, a subliniat șeful Guvernului.

Premierul a mai anunțat că industria Republicii Moldova a crescut cu 7,7% în acest an. El a apreciat evoluția drept un rezultat bun într-un context economic internațional dificil, dar a adăugat că sunt necesare eforturi suplimentare pentru accelerarea dezvoltării sectorului.