Calea Ferată din Moldova (CFM) a pus în circulație, în premieră, un tren de marfă operat de un singur mecanic de locomotivă. Reprezentanții întreprinderii spun că este un pas important pentru eficientizarea transportului feroviar și utilizarea mai bună a resurselor.

Trenul este format din 56 de vagoane, cu o masă totală de aproximativ 5.000 de tone, și transportă grâu destinat exportului pe ruta Chișinău-Basarabeasca-Etulia.

„Implementarea acestui model a fost posibilă datorită nivelului înalt de pregătire profesională a mecanicilor de locomotivă, respectării stricte a cerințelor privind siguranța circulației și punerii în funcțiune a Centrului de Monitorizare, care permite supravegherea video în timp real a întregului traseu parcurs de tren”, transmite CFM.

Potrivit CFM, trenul este tractat de două locomotive, fiecare condusă de câte un singur mecanic, fără ajutor de mecanic. Instituția precizează că acest sistem este deja utilizat în mai multe state europene, dar și în Japonia.

„Experiența internațională demonstrează că, în condițiile utilizării sistemelor moderne de control și monitorizare și ale respectării stricte a normelor de siguranță, acest model de organizare a activității este eficient și sigur”, se mai arată într-un comunicat al CFM.

Reprezentanții Căii Ferate spun că lansarea primului tren de marfă în acest format reprezintă o nouă etapă în modernizarea activității întreprinderii și va contribui la creșterea competitivității transportului feroviar din Republica Moldova.

FOTO/ Prima tentativă de autobuz electric pe șine, prezentată autorităților. Pe ce rute ar putea circula

În Republica Moldova ar putea circula, în scurt timp, un autobuz electric pe șine. Conceptul unui astfel de vehicul, cunoscut și sub denumirea de railbus, a fost prezentat ministrului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, în cadrul unei vizite la compania autohtonă, specializată în asamblarea vehiculelor electrice. Potrivit Ministerului Infrastructurii,

Ziar.MD - Tot ce merită să știi!Redacția ziar.md