Restanțele salariale de la întreprinderea de stat „Căile Ferate din Moldova” (CFM) au fost reduse la zero, iar veniturile companiei au înregistrat o creștere semnificativă în ultimul an. Declarațiile au fost făcute de ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, care a prezentat un bilanț al reformelor implementate în sectorul feroviar.

Potrivit oficialului, situația financiară a CFM în momentul preluării mandatului, în 2024, era una critică, instituția fiind „catalogată drept o epavă din punct de vedere economic”, cu datorii istorice și restanțe salariale de aproximativ 144 de milioane de lei, echivalentul a circa nouă luni de întârzieri.

„La data de 31 decembrie 2025, datoriile la salarii erau de aproximativ 49 de milioane de lei. Iar astăzi, la 30 aprilie 2026, suma datoriilor salariale este egală cu zero”, a declarat ministrul.

În prezent, aproximativ 25% dintre cei circa 3.400 de angajați ai întreprinderii și-au primit deja salariile la zi pentru luna aprilie. Oficialul a subliniat că acest lucru oferă angajaților stabilitate și predictibilitate financiară.

„Asta înseamnă normalitate, asta înseamnă că oamenii au certitudinea că, după o muncă efectuată, își vor încasa salariile și își vor putea întreține familiile”, a afirmat Bolea.

Pe lângă achitarea restanțelor, CFM a înregistrat o creștere importantă a veniturilor. Dacă în 2024 încasările totale au fost de aproximativ 702 milioane de lei, în 2025 acestea au ajuns la circa 1,289 miliarde de lei.

„Vorbim despre o creștere semnificativă - de la 702 milioane în 2024 la aproape 1,3 miliarde în 2025”, a precizat ministrul.

Tendința pozitivă continuă și în 2026. În primele patru luni ale anului, compania a acumulat venituri de aproximativ 232 de milioane de lei, ceea ce indică o dinamică ascendentă.

„Această creștere arată că activitatea economică a întreprinderii se stabilizează și devine sustenabilă”, a subliniat Bolea.

Ministrul a mai menționat că în anumite perioade, cum ar fi exporturile masive de cereale din 2025, încasările lunare au depășit 70 de milioane de lei, iar în februarie 2026 acestea au trecut de 40 de milioane de lei, dublu față de aceeași perioadă a anului precedent.

În contextul redresării financiare, autoritățile iau în calcul și majorarea salariilor angajaților, însă decizia va fi luată în baza unor analize economice.

„Am început deja discuțiile privind majorarea salariilor, dar acest proces va avea loc în baza unor calcule economice și a unei dezvoltări sustenabile a companiei”, a declarat ministrul.

Potrivit lui, obiectivul principal a fost stabilizarea companiei și eliminarea restanțelor, iar următoarea etapă vizează creșterea veniturilor și consolidarea economică a CFM.

Oficialul a subliniat că transformările realizate în ultimul an au stopat declinul companiei și au pus bazele unei dezvoltări pe termen lung.

„Am stopat procesul de distrugere și astăzi vorbim despre un agent economic cu perspective foarte mari”, a declarat Vladimir Bolea.

Ministrul a menționat că rezultatele obținute sunt consecința unei abordări economice stricte și a colaborării dintre minister, conducerea CFM și Guvern.

În continuare, autoritățile își propun să dezvolte capacitățile companiei și să crească rolul transportului feroviar în economia națională, inclusiv prin atragerea de noi fluxuri de marfă și optimizarea costurilor logistice.

Calea Ferată anunță achitarea restanțelor salariale. Angajații aflați în șomaj tehnic au revenit la muncă

Angajații întreprinderii „Calea Ferată din Moldova” au revenit la muncă din 4 mai, după cinci luni în care s-au aflat în șomaj tehnic. Este vorba despre aproximativ 600 de muncitori care, în această perioadă, nu au activat și au primit salarii reduse la jumătate. Directorul general al CFM, Serghei Cotelnic,

Ziar.MD - Tot ce merită să știi!Redacția ziar.md