Tractoarele și alte utilaje agricole vor putea fi puse pe piață, înmatriculate sau date în exploatare în Republica Moldova doar dacă sunt omologate și au certificat de conformitate. Noile reguli nu vor obliga însă importatorii să repete procedurile pentru utilajele deja omologate potrivit standardelor internaționale recunoscute de țara noastră.

Prevederile se regăsesc într-un proiect de lege privind omologarea și supravegherea pieței vehiculelor agricole și forestiere, aprobat de Guvern.

Regulile vor viza tractoarele, remorcile, echipamentele interschimbabile, dar și componentele acestora. Certificatul de conformitate va confirma că utilajul respectă cerințele tehnice privind siguranța în exploatare, securitatea la locul de muncă și protecția mediului.

O prevedere importantă pentru importatori și fermieri este recunoașterea omologărilor obținute în alte state după standardele internaționale aplicate și în Republica Moldova. Astfel, un tractor sau o remorcă deja verificată în baza regulamentelor CEE-ONU la care țara noastră este parte nu va trebui să treacă din nou prin aceeași procedură.

Autoritatea moldovenească va recunoaște omologarea și marca aferentă acesteia. Același principiu va fi aplicat în cazul testelor efectuate potrivit codurilor standard ale Organizației pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE). Dacă există deja un raport de încercare conform acestor standarde, testele nu vor fi repetate, iar documentul va putea fi utilizat pentru omologare.

În aceste condiții, procedura de omologare în Republica Moldova va fi necesară în principal pentru vehiculele și utilajele produse în țară, precum și pentru cele importate din state care nu aplică reglementările internaționale recunoscute de autoritățile moldovenești.

Guvernul urmează să instituie sau să desemneze o autoritate responsabilă de omologarea vehiculelor agricole și forestiere. Separat, va fi desemnată instituția care va supraveghea piața și va verifica respectarea noilor cerințe.

Autoritățile susțin că modificările sunt necesare pentru ca pe piață să ajungă doar tractoare, remorci și echipamente care îndeplinesc cerințele de siguranță și protecție a mediului. Totodată, cadrul național va fi apropiat de legislația Uniunii Europene privind produsele și reglementările tehnice.