Tronsonul feroviar dintre Iași (România) și Ungheni (Republica Moldova) va fi modernizat și complet electrificat, într‑un proiect transfrontalier de infrastructură susținut prin fonduri europene, a anunțat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale de la Chișinău, Vladimir Bolea, transmite Moldpres.

Potrivit oficialului, proiectul a fost conceput ca parte dintr‑un dosar comun depus de autoritățile de la Chișinău și București în cadrul unui concurs european de finanțare și câștigat cu sprijinul Uniunii Europene. Modernizarea acestui tronson, lung de aproximativ 25 de kilometri, va include construcția unei noi căi ferate cu ecartament european și electrificare integrală, marcând astfel prima linie feroviară electrificată din istoria Republicii Moldova.

Bolea a subliniat că resursele financiare au fost obținute în urma unui proces competitiv, ceea ce demonstrează importanța strategică a proiectului pentru conectivitatea regională și integrarea rețelei de transport moldovenești cu cea europeană. Proiectul face parte din inițiative mai largi de dezvoltare a coridoarelor de transport din Europa de Est și este cofinanțat prin programul european Connecting Europe Facility (CEF).

Segmentul modernizat va permite trenurilor de pasageri să circule cu viteze mai mari, redu‑ când semnificativ timpul de călătorie și costurile operaționale. De asemenea, lucrările vor include reabilitarea infrastructurii existente, de la șine și traversări, la instalații electrice și podul feroviar peste râul Prut, elemente esențiale pentru funcționarea liniei electrice internaționale.

Ministrul a precizat că electrificarea tronsonului Iași-Ungheni reprezintă doar prima etapă a unui program mai ambițios. Autoritățile de la Chișinău intenționează să extindă infrastructura feroviară modernă până la Chișinău, facilitând astfel o interconectare directă cu rețeaua feroviară europeană și consolidând rolul căii ferate în transportul regional.

„Trenul este întotdeauna o alternativă mai bună, mai comodă și mai eficientă decât transportul auto pe distanțe lungi”, a declarat Bolea.

Autoritățile estimează că, odată finalizat, proiectul nu doar că va reduce timpul de deplasare, dar va sprijini și modernizarea durabilă a transportului feroviar în Republica Moldova, aliniind rețeaua națională la standardele europene.