Tronsonul feroviar de importanță strategică Cahul-Giurgiulești a fost testat la 29 aprilie 2026, după finalizarea lucrărilor de reabilitare a segmentului afectat din zona Văleni, raionul Cahul. Intervenția readuce în funcțiune una dintre cele mai importante conexiuni logistice ale Republicii Moldova cu Portul Internațional Liber Giurgiulești.

Proiectul, finanțat de Guvernul Republicii Moldova și realizat de Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova”, a vizat refacerea unui sector de circa 400 de metri de infrastructură feroviară grav afectat de tasări și eroziuni în urma calamităților din 2022, care au dus la suspendarea circulației pe acest segment.

Lucrările au presupus intervenții tehnice de amploare, inclusiv forarea a 920 de piloți, utilizarea a aproximativ 8.000 de tone de beton, stabilizarea terenului cu piloți de adâncime, precum și instalarea unui sistem modern de drenaj. În paralel, a fost reconstruită complet suprastructura căii ferate, de la balast până la șine, pentru a asigura siguranța și durabilitatea exploatării.

Înainte de întrerupere, tronsonul era utilizat intens pentru transportul de mărfuri agricole, cereale, materiale de construcții și alte bunuri strategice, contribuind la eficiența exporturilor și reducerea presiunii asupra transportului rutier.

Reluarea funcționării acestui segment restabilește conexiunea directă cu Portul Giurgiulești, oferind premise pentru creșterea volumului de transport feroviar, diversificarea rutelor logistice și întărirea rolului Republicii Moldova ca hub de tranzit regional. Totodată, proiectul consolidează securitatea lanțurilor logistice din sudul țării și reduce dependența de rutele externe alternative.