Mai multe rute regulate de transport ar putea fi sistate în perioada următoare, după ce transportatorii anunță că nu mai pot face față costurilor, în lipsa ajustării tarifelor. Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) susține că discuțiile privind majorarea tarifelor au început încă din februarie, însă până în prezent nu a fost luată nicio decizie clară.

„Transportatorii nu mai pot face față costurilor. Nu avem nici o claritate privind tariful, nu beneficiem de nici un instrument de suport, suntem supuși unor măsuri represive sistematice din partea ANTA, poliție, SFS. De aceea anunțăm că transportatorii vor evalua posibilitățile proprii și rutele care nu-și pot acoperi nici costurile elementare vor fi sistate. În această săptămână, rând pe rând, procesul de sistare a curselor regulate va începe ca măsură de evitare a falimentului ramurii”, se arată în declarația semnată de președintele APOTA, Oleg Alexa.

Reprezentanții transportatorilor avertizează că unele curse ar putea să nu mai fie reluate ulterior, respectiv, numărul localităților fără transport regulat ar putea crește semnificativ.

Potrivit APOTA, discuțiile cu Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) și Agenția Națională Transport Auto (ANTA) au fost inițiate încă din 25 februarie, iar ajustarea tarifelor urma să fie aplicată de la 1 martie. Totuși, procesul a fost amânat și autoritățile nu au prezentat calculele finale.

„După începerea evenimentelor din Golf, la data de 09 martie am avut o întâlnire de urgență între APOTA, ANTA și MIDR prezidată de dl ministru Vladimir Bolea unde subiectul principal a fost tema ajustarea tarifului. De la ANTA  a fost recepționat un proiect ce conține mărimea indicatorilor principali, ce urmau a fi puși la baza calculării tarifului. În proiect lipsea mărimea a trei indicatori, fără de care tariful nu poate fi calculat. Conform discuțiilor ANTA urma să prezinte calculele definitive la ședința preconizată pentru 11 martie 2026. Pe 10 martie 2026 am recepționat un mesaj că ANTA nu este pregătită să prezinte calculele și ședința nu va avea loc. După data de 10 martie APOTA solicită zilnic de la ministrul Bolea informații despre data când subiectul ajustării tarifului va fi discutat și finalizat. Din partea ministerului și ANTA este doar tăcere”, mai afirmă reprezentanții asociației.

Până la publicarea acestei știri, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale și Agenția Națională Transport Auto nu au venit cu o reacție oficială.

Tarifele la transportul public ar putea crește: autoritățile analizează intervenții în contextul scumpirii carburanților

Tarifele la transportul public din Republica Moldova ar putea fi majorate în perioada următoare, în contextul creșterii rapide a prețurilor la motorină, care afectează direct costurile operatorilor de transport. Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a declarat că autoritățile sunt în plin proces de consultare cu transportatorii și caută soluții pentru a

Ziar.MD - Tot ce merită să știi!Tatiana Cebotari

Menționăm că tarifele la transportul public din Republica Moldova ar putea fi majorate în perioada următoare, pe fondul creșterii accelerate a prețurilor la motorină, care afectează direct costurile operatorilor. Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a declarat anterior că autoritățile sunt în consultări cu transportatorii și caută soluții pentru a evita un impact major asupra populației.

Din 1 martie 2026 a intrat în vigoare o nouă metodologie de calcul a tarifelor, care pornește de la ideea că tariful trebuie să reflecte mai corect cheltuielile reale ale transportatorilor și să ofere și protecție pasagerilor. Calculul se va face în lei per pasager/kilometru, pe baza costurilor din perioada precedentă și a unor indicatori standard, astfel încât tariful să acopere strict cheltuielile indispensabile pentru transportul regulat, plus o rentabilitate stabilită în metodologie.