Oferte pentru tronsonul de autostradă care va lega direct Republica Moldova de România. Opt companii și-au arătat interesul

Opt companii au depus oferte pentru proiectarea și construcția tronsonului 4 al Autostrăzii A8, denumită și Autostrada Unirii, pe segmentul Târgu Neamț - Iași - Ungheni, proiect care va lega direct România de Republica Moldova prin autostradă.

Este vorba despre ultimii 15 kilometri ai autostrăzii până la frontiera cu Republica Moldova. Acest tronson va fi conectat cu Podul peste Prut de la Ungheni, cunoscut și drept „Podul de Flori”, printr-un drum special de legătură de 2,77 km, iar pe teritoriul Republicii Moldova vor fi construiți primii kilometri de autostradă, mai exact aproximativ 4,7 km.

Proiectul prevede:

15 km de autostradă;
14 poduri și pasaje;
2 tunele, dintre care cel mai lung va avea 1,7 km;
2 noduri rutiere importante, unul spre Spitalul Regional și Aeroportul Iași, altul la Golăiești;
un drum de legătură de 2,77 km între nodul Golăiești și Podul de Flori de la Ungheni;
conexiunea cu viitorul hub logistic multimodal - obiectul unei cereri comune de finanțare a celor două țări.

Totodată, este planificată construirea unui hub logistic multimodal în raionul Ungheni, pe un teren de 18 hectare, la stația Berești. Acesta va deveni un punct important de transport la granița estică a Uniunii Europene și va avea legături directe cu:

rețeaua europeană de transport TEN-T;
sistemul feroviar (ecartament UE și ecartament larg);
principalele coridoare de transport din regiune Centru-Nord.

Contractul va avea o durată totală de 46 de luni, dintre care 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru construcție. Finanțarea este asigurată prin Programul european Security Action for Europe (SAFE), iar licitația este organizată de autoritățile din România.

Autostrada A8 este considerată un proiect strategic, care va îmbunătăți semnificativ legătura dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană, atât pentru transportul de persoane, cât și pentru cel de mărfuri.