Imperiul aerian al lui Ilan Șor: flota secretă de avioane și elicoptere, protejată de offshore-uri și intermediari
O investigație RISE Moldova scoate la lumină infrastructura aeriană discretă folosită de oligarhul fugar Ilan Șor - o flotă formată din trei avioane și un elicopter, ascunsă în spatele unor companii offshore și a unor persoane din cercul său apropiat. Documentele arată cum aparatele de zbor au fost înregistrate formal pe alte entități, dar ar fi rămas sub controlul real al lui Șor, fiind utilizate pentru deplasări „speciale” și menținerea operațiunilor sale în afara Republicii Moldova.
Potrivit investigației, Ilan Șor ar fi avut la dispoziție mai multe aeronave, inclusiv avioane private și elicoptere, gestionate printr-o rețea de companii conectate la imperiul său financiar. Proprietatea reală este dificil de stabilit, deoarece aparatele sunt înregistrate pe firme offshore sau pe numele unor persoane din anturajul său, ceea ce creează un strat suplimentar de protecție juridică și financiară.
Jurnaliștii RISE Moldova au identificat mai multe jurisdicții utilizate pentru înregistrarea și operarea aeronavelor, inclusiv zone cunoscute pentru secretul corporativ, unde beneficiarii reali pot rămâne ascunși.
Schema descrisă de RISE Moldova sugerează utilizarea unei infrastructuri aeriene construite special pentru mobilitate rapidă și discretă. Unele aeronave au efectuat zboruri frecvente între state cu regimuri financiare opace, precum Turcia, unde aeronavele au fost înregistrate prin intermediari și plasate formal sub aerobaza unui om de afaceri turc, și Uzbekistan, unde, în acte, figura un beneficiar interpus, ceea ce indică folosirea unei identități pentru a ascunde proprietarul real.
În documente apar firme care, direct sau indirect, au legături cu rețeaua de afaceri a lui Șor. Aceste entități ar fi administrat aeronavele, ar fi plătit costurile de întreținere și ar fi asigurat operarea logistică a flotei.
Investigația indică faptul că mai multe persoane apropiate lui Șor, parteneri de afaceri, administratori sau intermediari, apar în acte drept proprietari formali ai aeronavelor. În realitate, susțin jurnaliștii RISE Moldova, controlul operațional ar fi rămas la oligarhul fugar, o practică frecvent întâlnită în schemele de disimulare a proprietății.
Acest mecanism ar fi permis gestionarea flotei fără a lega direct numele lui Șor de aeronave, reducând riscurile juridice și sporind opacitatea.
Ilan Șor, condamnat definitiv în Republica Moldova la 15 ani de închisoare în dosarul „Frauda Bancară”, se ascunde de justiție în Federația Rusă, unde s-a refugiat după ce a părăsit Israelul. Autoritățile de la Chișinău îl consideră principalul coordonator al unei rețele criminale, implicate în destabilizarea situației interne și influențarea proceselor democratice din Republica Moldova. Rețeaua lui Șor a fost implicată în finanțarea ilegală a partidelor și campaniilor electorale, organizarea protestelor plătite, cumpărarea voturilor și transportarea organizată a alegătorilor. Schemele ar fi fost susținute prin fluxuri financiare netransparente, inclusiv bani proveniți din offshore-uri și canale ocolitoare, unele conectate la interese rusești.
Citiți investigația integrală aici: https://www.rise.md/articol/flota-lui-sor-din-turcia/

