Locuitorii din Sălcuța și toți cei care tranzitează sud-estul țării pot circula, de acum înainte, pe un drum mai sigur, după reabilitarea a circa șapte kilometri. Tronsonul dispune de două benzi de circulație, fiecare cu o lățime de 3,5 metri.

Potrivit Administrației Naționale a Drumurilor (AND), proiectul a inclus și reabilitarea integrală a două poduri, peste râurile Sărmăluța și Ceaga, fiecare cu o lungime de 26,48 metri.

„Podul peste râul Sărmăluța, situat la km 39,052, este amenajat cu 143,2 m de parapet de protecție și 51,96 m de parapet pietonal, pentru ambele sensuri de circulație, inclusiv și două trotuare pentru pietoni. Cel de-al doilea pod, peste râul Ceaga, situat la km 54,218, este prevăzut cu 142,8 m de parapet de protecție și 52,06 m de parapet pietonal, pentru ambele sensuri de circulație, inclusiv și două trotuare pentru pietoni.dotate cu parapete de protecție, parapete pietonale și trotuare pentru ambele sensuri de circulație, sporind astfel siguranța pietonilor și a participanților la trafic”, menționează AND.

De asemenea, în cadrul lucrărilor au fost realizate reparații capitale ale sistemului rutier, reconstrucția podurilor, reabilitarea a cinci podețe, amenajarea a peste 4 mii de metri pătrați de trotuare și construcția acceselor laterale.

Totodată, precizează AND, au fost montați peste 1,500 de metri liniari de parapet metalic și 2,375 de metri liniari de parapet pietonal, au fost instalate 170 de indicatoare rutiere și 309 stâlpi de semnalizare, iar marcajul rutier a fost aplicat pe o suprafață de peste 5 mii de metri pătrați.

Costul lucrărilor se ridică la aproape 164 de milioane de lei, bani alocați din Fondul Rutier.

AND subliniază că acest tronson face parte din proiectul amplu de reparație capitală a drumului național R26 și are un rol strategic pentru sud-estul țării. Acesta asigură legătura dintre punctele de trecere a frontierei Tudora și Palanca și zona de sud a Republicii Moldova, inclusiv accesul spre portul Giurgiulești și alte puncte vamale importante, contribuind astfel la creșterea mobilității și la dezvoltarea economiei regionale.

FOTO/ Sute de drumari, mobilizați non-stop pentru „cârpirea” drumurilor naționale

Peste 500 de angajați și echipele tehnice ale Administrației Naționale a Drumurilor (AND) sunt mobilizați în teren, în regim non-stop, pentru a remedia degradările apărute pe rețeaua națională de drumuri în urma topirii zăpezii și a ciclurilor repetate de îngheț-dezgheț. Prioritatea majoră a intervențiilor este plombarea gropilor și a degradărilor

Ziar.MD - Tot ce merită să știi!Tatiana Cebotari