Autoritățile din România au prezentat detalii despre ultimii 15 kilometri ai Autostrăzii Unirii A8, pe direcția Iași - Ungheni, tronson care va face legătura directă cu Republica Moldova. Proiectul este considerat unul strategic, atât pentru România, cât și pentru Republica Moldova, deoarece va include, în premieră, construcția primilor kilometri de autostradă pe teritoriul moldovenesc.

Potrivit secretarului de stat de la Ministerul Transporturilor din România, Irinel Scrioșteanu, a fost lansată licitația pentru proiectarea și execuția ultimului lot al tronsonului Târgu Neamț - Iași - Ungheni, parte a Autostrăzii Unirii A8. Acest lot se va conecta cu Podul peste Prut de la Ungheni, cunoscut și drept „Podul de Flori”, și va asigura legătura rutieră directă dintre cele două state.

„Autostrada Unirii A8 nu înseamnă doar legarea regiunilor istorice ale României sau conectarea cu vestul Europei, ci şi în unirea la nivel de infrastructură cu Basarabia, pas decisiv spre integrarea sa în reţeaua europeană de transport. România îşi asumă acest rol strategic şi se implică direct în realizarea primilor kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova. În acest sens, a fost lansată licitaţia pentru proiectarea şi execuţia ultimului lot aferent tronsonului Târgu Neamţ-Iaşi-Ungheni, parte din Autostrada Unirii A8, care se va conecta cu Podul de Flori peste Prut de la Ungheni şi, implicit, cu Republica Moldova”, a scris Irinel Scrioșteanu pe Facebook.

Valoarea estimată a contractului este de 4,7 miliarde de lei, iar finanțarea va fi asigurată din fonduri europene, prin programul SAFE - Acțiunea pentru securitatea Europei, un instrument al Uniunii Europene destinat investițiilor strategice. Ofertele pot fi depuse până la 26 ianuarie 2026.

Traseul are o lungime de aproximativ 15 kilometri și include 14 poduri și pasaje, precum și două tuneluri, cel mai lung având circa 1,7 kilometri. De asemenea, vor fi construite două noduri rutiere importante, care vor asigura conexiunea cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, dar și cu zona Golăiești. Proiectul mai prevede un drum de legătură de aproape 3 kilometri către Podul peste Prut.

În cadrul aceluiași contract, vor fi realizate lucrări și pe teritoriul Republicii Moldova, în valoare de aproximativ 64 de milioane de euro, costuri care vor fi acoperite integral de partea română. Pe malul stâng al Prutului este prevăzută construcția unui sector de aproximativ 4,7 kilometri de autostradă, care va lega Podul peste Prut de centura municipiului Ungheni, inclusiv printr-un nod rutier și pasaje peste calea ferată.

Totodată, va fi realizat un drum de legătură către Centrul Logistic Berești, precum și infrastructura necesară funcționării acestuia. Hubul logistic, care va ocupa un teren de circa 18 hectare, este gândit ca un punct-cheie la frontiera estică a Uniunii Europene, cu acces direct la rețeaua rutieră europeană, la sistemul feroviar cu ecartament dublu și la principalele coridoare de transport.

Autoritățile de la București și Chișinău subliniază că Autostrada Unirii A8 va deveni prima autostradă care leagă direct România și Republica Moldova, cu efecte importante asupra mobilității, comerțului, investițiilor și securității regionale.

Vrei știrile pe scurt și rapid? Suntem și pe Telegram